Sie erhalten bei uns die selben Kennzeichen wie bei der Zulassungsstelle. Die Kennzeichen sind von erstklassiger Qualität und nach DIN-Certco geprüft und zertifiziert. Das entsprechende Prüfzeichen tragen die Kennzeichen auf der Vorderseite.

Derzeit wird das G-elumic® Kennzeichen nur in Deutschland angeboten. Die Zulassung für weitere Länder ist geplant und wird gerade geprüft.

Nein, derzeit gibt es nur die Formate 520x110mm für Pkw (12V), bzw. Lkw (24V) und 180x200mm für Motorräder (12V). Es ist aber möglich, dass bald andere Formate angeboten werden können.

Ja, die Zulassungsstelle stempelt das G-elumic® Kennzeichen unter Vorlage der ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) problemlos ab.

Ja, die ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) ist Bestandteil der G-elumic® Zulassung und muss mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden.

Nein, dafür liegt jedem ausgelieferten G-elumic® Kennzeichensystem eine ABG (Allgemeine Bauartgenehmigung) bei, welche mit den Fahrzeugpapieren mitgeführt werden muss.

Die Lebensdauer des G-elumic® Kennzeichens beträgt unter normalen Bedingungen ca. 7000 Betriebsstunden. In Extremfällen können Klimaschwankungen die Lebensdauer einschränken.

Nein, das G-elumic® Kennzeichensystem erwärmt sich nicht.

Prüfen Sie die Spannung der eingebauten Batterie ohne laufenden Motor. Liegt die Spannung unterhalb von 8 V, so kann es durchaus möglich sein, dass das G-elumic®  Kennzeichen nicht leuchtet, flackert oder sich immer wieder ein- und ausschaltet. Bei unsachgemäßer Montage ist es auch möglich, dass ein Massekurzschluss vorliegt. In so einem Fall kann das G-elumic®  Kennzeichen nur vom Hersteller (bitte hier klicken) überprüft werden.

Wir empfehlen grundsätzlich, den Anschluss des G-elumic®  Kennzeichensystems durch einen qualifizierten Autoelektriker durchführen zu lassen. Um die Fehlermeldungen (Beleuchtungsausfall) in der Cockpitanzeige zu vermeiden, können spezielle Widerstände als Ersatz für die serienmäßigen Leuchtmittel eingesetzt werden. Widerstände sind jedoch in diesem Fall nicht unbedingt empfehlenswert, da diese erfahrungsgemäß sehr heiß werden. Als einfachste Lösung bietet sich beim z.B. beim Pkw das Abkleben der serienmäßigen Kennzeichenbeleuchtung mit schwarzem Isolierband an. So umgeht man aufwendige, elektrische Umbauten und Rückinstallationen, da die serienmäßige Kennzeichenbeleuchtung erhalten bleibt. Eine weitere Anschlussmöglichkeit besteht auch durch den Anschluss an eine separate, zündungsgesteuerte E-Leitung (z.B. Zigarettenanzünder). Siehe auch unter G-elumic®   Montageanleitungen für Pkw und Motorräder.